新动态速看！Avianca开通新货运线，地中海航运、顺丰货机“上新”，One Air高层“洗牌”！

航空旅（FlightGlobal）消息，本周，Avianca货运公司、地中海航运航空货运公司（MSC Air Cargo）和顺丰航空均扩大了业务范围，业务发展遍布拉丁美洲、欧洲和英国。

Avianca货运公司开通了波哥大与加拉加斯之间的每周货运航班服务，随着哥伦比亚与委内瑞拉之间的贸易往来持续复苏，此举加强了两国间的物流联系。首个航班于3月7日运营，使用的是空客A330货机，每趟航班可提供60吨的运力，同时，Avianca客运航班在该航线上每周额外提供7吨的货运运力。

Avianca货运公司首席执行官迪奥戈·埃利亚斯（Diogo Elías）表示，新的货机运营将加强两个市场之间的物流流动，同时随着需求增长提供额外的货运运力。该航空公司表示，计划根据市场需求逐步增加该航线的运力。此次新航线的开通，恰逢Avianca开始销售波哥大与加拉加斯之间的第二个每日客运航班。与此同时，地中海航运航空货运公司接收了另一架波音777货机，其机队规模扩大至七架飞机，继续构建其长途货运网络。

这架注册号为I-MSCC、名为“Castor”的飞机从波音位于西雅图埃弗里特的工厂交付，将在地中海航运航空货运公司的欧洲航空运营许可证下运营。据该航空公司称，这架飞机将支持其欧洲-亚洲网络的持续扩张，目前意大利的门户机场包括罗马菲乌米奇诺机场和米兰马尔彭萨机场，可连接至香港、上海浦东以及鄂州花湖货运枢纽。首席执行官詹尼·达维尔（Jannie Davel）表示，新飞机的加入强化了该航空公司对长期运力增长的承诺。他说：“我们机队的每一架新增飞机，都是对我们客户、我们所服务的贸易航线以及我们正在构建的长期基础的承诺。”在英国，顺丰航空使用自有飞机运营了首个飞往东米德兰兹机场的航班，标志着这家中国航空公司在英国最大的专用货运机场的存在感提升。

该航班由一架波音747货机运营，从中国以货运为主的枢纽——鄂州花湖国际机场起飞。此前，顺丰速运主要通过包机运力或与其他运营商的空间协议来服务东米德兰兹。机场官员表示，此举表明该航空公司做出了长期承诺，并凸显了东米德兰兹作为英国关键货运枢纽的地位。东米德兰兹机场表示，2025年货运量同比增长12%，占英国航空货运增长总量的三分之一以上，尽管由于向大型长途飞机转变，货运飞机起降次数减少了7%。商务总监亚当·安德鲁斯（Adam Andrews）表示，顺丰航空自有飞机的到来是双方合作中的“一个重要里程碑”。

One Air高层变动：首席运营官和首席财务官离职，董事会调整

英国货运航空公司One Air在两名高级领导团队成员迅速离职后，任命了两名新董事。英国公司注册处（Companies House）的文件显示，该航空公司首席运营官兼责任经理克里斯托弗·霍普（Christopher Hope）于2月4日辞去董事职务。航空公司首席财务官乔纳森·哈特利（Jonathan Hartley）于2月25日离开董事会。此后，该航空公司任命阿尔吉尔兹·米克森斯（Algirds Mikelsons）和马库斯·菲利普·曼宁（Marcus Philip Manning）为董事。

米克森斯先生在航空业担任过多个高级技术和运营职务后加入One Air担任首席运营官，包括在乌克兰国际航空公司和UTair航空公司任职，以及担任MRO供应商MAUtechnic的首席执行官。曼宁先生拥有金融和包机市场经验，曾担任Chapman Freeborn Airchartering的首席财务官，并担任过航空包机协会的董事会成员。One Air于2023年获得英国航空运营许可证，运营波音747-400改装货机。

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