航空旅（FlightGlobal）消息，尽管伊朗持续冲突导致喷气燃料成本大幅上涨，但包括达美航空（Delta Air Lines）、美国航空（American Airlines）和捷蓝航空（JetBlue Airways）在内的美国主要航空公司仍上调了第一季度营收预期。
据CNBC报道，这一最新展望是在2026年3月摩根大通行业会议前披露的。航空公司表示，春季旅行需求的强劲增长足以抵消燃油价格上涨带来的财务压力。这一态势凸显了航空业在地缘政治不稳定环境下的韧性。
燃油通常是航空公司的第二大支出，通常占总成本的20%至30%，因此价格突然上涨的影响尤为显著。伊朗冲突引发油价飙升，引发全球航空业担忧。然而，美国航空公司报告称，休闲和商务旅客的需求均表现强劲。这一组合正在重塑2026年初航空公司盈利能力的预期。
达美航空与美国航空：数百万燃油逆风下仍上调预测
达美航空透露，受油价上涨和运营中断（包括艰难的冬季风暴季）影响，公司承担了4亿美元的燃油相关成本冲击。尽管如此，该公司预计第一季度营收将实现高个位数增长，超过此前最高7%的预期。高端和商务旅客的强劲预订量成为维持增长势头的关键因素。达美航空还重申了每股0.50至0.90美元的盈利预期。同样，美国航空将第一季度营收增长预期从之前的7%至10%上调至超过10%。该公司预计成本将增加约4亿美元，主要与燃油相关。即便如此，高管们仍对全年需求趋势的持续性表示信心。投资者反应积极，航空公司股价在早盘交易中上涨。
达美航空首席执行官Ed Bastian向CNBC表示：“本季度我们创下了历史前十销售日中的八个纪录，其中五个出现在最近两周，即3月最后一周。尽管战争仍在持续，我们的营收和预订量仍同比增长25%。”
高端需求与战略转型缓冲成本上升
航空公司通过定价能力和强劲需求抵消成本上涨的能力，反映了疫情复苏以来行业更广泛的结构性转变。航空公司越来越关注高收益旅客，包括高端舱位旅客和常旅客计划会员。这一策略如今在缓冲外部冲击（如燃油价格波动）方面被证明行之有效。例如，达美航空报告称，其营收的相当一部分来自高消费客户。捷蓝航空也修订了预期，将营收增长预期从之前的最高4%上调至5%至7%。该公司指出，核心舱位和高端舱位的需求均有所改善。与大型竞争对手一样，捷蓝航空也面临燃油成本和冬季天气导致的运营中断压力。然而，预订量强于预期帮助缓解了这些挑战。
与此同时，西南航空维持此前预期，称其财务展望“完全符合计划”。该公司指出，产品线和新举措均表现强劲。不过，高管们承认，燃油价格仍是影响未来业绩的关键变量。全球航空公司都在密切关注石油市场和地缘政治动态。
创纪录预订量与航线调整凸显行业韧性
需求激增在预订数据中尤为明显。达美航空报告称，本季度创下了历史前十销售日中的八个纪录，其中数日集中在3月。这一反弹表明，尽管经济和地缘政治存在不确定性，航空旅行需求依然旺盛。
与此同时，联合航空（United Airlines）意外成为中东局势动荡的受益者。随着中东多国空域关闭和部分长途航线竞争减少，该公司抓住需求模式转变的机遇，尤其是在跨大西洋和非中东国际航线上。行业数据还显示，联合航空也创下了预订量纪录，凸显旅客正将行程从受影响地区转移。总体而言，最新预期更新表明，美国航空公司正以惊人的韧性应对复杂的运营环境。尽管部分航空公司（尤其是中东地区的航空公司）面临运营限制和成本上升，但其他公司则在全球旅行流动变化中寻找机遇。未来几个月，若燃油价格持续高位且地缘政治不确定性持续，这些趋势能否延续将见分晓。
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