航空旅（FlightGlobal）消息，2026年3月29日至10月24日，上海机场将执行2026年夏秋航季航班计划。新航季中，上海机场围绕全方位门户复合型国际航空枢纽定位，积极服务航司新增加密航班，日均计划执行航班2516架次，同比增长2.8%，其中浦东机场1730架次、虹桥机场786架次。
浦东机场以日均1730架次的航班量占据主导地位，这凸显了其作为上海机场核心枢纽的重要角色。作为国际航班的主要集散地，浦东机场不断拓展的国际航线网络，连接着世界各大经济中心和旅游胜地，为上海乃至中国与全球的互联互通搭建了坚实的空中桥梁。而虹桥机场日均786架次的航班量，则侧重于国内航线的布局，与浦东机场形成优势互补，共同构建起上海机场“国内国际双循环”的航空运输格局。
金鹏航空开通芝加哥-哈尔滨-南京货运航线
3月25日，金鹏航空开通芝加哥-哈尔滨-南京货运航线，该航线由波音747执飞。根据执飞计划，3月25日、3月27日、3月30日该航线均有执飞。其中，3月27日、3月30日起降时间均为白天。
沈阳机场空港货物收运中心正式启航
3月25日上午9：00，沈阳机场空港货物收运中心剪彩仪式在机场货站办公楼业务大厅隆重举行。机场空港货物收运中心由沈阳桃仙国际机场股份有限公司与沈阳空港物流有限公司合作共建，是双方优势互补、协同发展的重要成果。中心将以专业化、高效化、市场化运营为导向，全面提升航空货运地面服务能力与市场竞争力，为沈阳及周边地区货主、航空公司与代理企业提供优质高效保障，助力区域经济与航空物流产业提质增效、提档升级。
西安空港型国家物流枢纽建设提质增效
西安空港型国家物流枢纽自获批建设以来，紧扣陕西打造内陆改革开放高地的目标发力，畅通航空物流大通道，为全省高水平对外开放提供有力支撑。西安空港型国家物流枢纽是获批建设的“十四五”首批国家物流枢纽之一。近年来，累计开通国际（地区）客货运航线90多条，“贯通丝路、欧美直达、五洲相连”的航线网络格局基本形成。2025年，西安咸阳国际机场航空货运、国际货运增速均位居全国十大国际枢纽门户机场之首。
物流基础设施保障能力稳步提升。枢纽范围内布局重点项目30多个，西安咸阳国际机场年货邮吞吐保障能力提升至100万吨。跨境物流功能不断增强。2025年，西安航空口岸实现进出口额同比增长20.2％，占全省进出口总值的53.8％。枢纽跨境电商9610贸易额增速超200％，保税备货业务规模占全省的90％以上，国际快件单量位居全国前列。物流降本增效成效显著。枢纽内推行跨境电商货物7×24小时随到随查、电子放行，创新“物理融合+远程查验”模式，单票查检时间压缩60％；在全省首创实施跨境电商“同包同车”模式，实现保税与非保税货物同仓存储、同包发货，助力企业综合运营成本降低约50％；上线“国际快件全链条数字化智慧监管系统”，单票快件人工查验时间压缩50％，节省人力30％；物流园区累计更新自动化设备近2000套，快件平均配送时长缩短24小时，枢纽整体物流效率大幅提升。西咸新区空港新城管委会相关负责人表示，下一步将持续做优口岸服务，全力构建以通道带物流、物流带贸易、贸易带产业的联动发展新格局，为全省开放发展提供更有力支撑。日本航空与卢森堡货航合作日本航空与卢森堡国际货运航空宣布，自2026年4月1日起启动新的货运合作，覆盖成田至卢森堡、成田至芝加哥航线。成田至卢森堡航线由卢森堡国际货运航空使用波音747-8货机执飞，每周两班；成田至芝加哥航线由日本航空与卡利塔航空合作运营，使用波音747-400货机执飞，每周两班，通过联运协议由卡利塔航空实际执飞。
来源：上海机场集团、中物联航空物流分会
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